3ème épisode de notre analyse des aléas de l’Opération Firat Kalkani conduite en Syrie par la Türk Kara Kuvvetleri1. Ce qui se confirme c’est la très relative tenue au feu des Leopard 2A4 de la TKK.
Nous confirmons, ci après, ce que nous vous avons déjà dit sur cette partie de la Guerre en Syrie :
1- la Türk Kara Kuvvetleri2 aligne bien 354 Leopard 2A4, qui constituent le must de son arme blindée.
2- Oui, ces blindés lourds sont impliqués dans l’Opération Fırat Kalkanı3.
3- Ces Leopard 2A4, subissent des pertes qui en disent long sur la qualité intrinsèque du Leopard 2A4. En clair, pas aussi bien que le vante son constructeur…
Au vu des images disponibles, les trois Leopard 2A4 perdus au combat face à Al-Dawla al Islāmiyya fi al-Irāq wa al-Chām (DA’ECH)4, dont nous parlions précédemment, ne sont effectivement pas les seuls.
Le tableau de pertes (engins entièrement détruits, ou irréparables et bons pour la casse) serait plus élevé. Soit, compte tenu des dernières infos à notre disposition :
10 Leopard 2A4 détruits et/ou endommagés.
2 M60 Patton. Les images à disposition montrent clairement un blindé touché différent du premier. Certains, comme celui examiné sur photo par BforBORDE, portés au standard (israélien) Sabra. Tir d’antichar, sévèrement endommagé.
2 ZMA (APC). Type non précisé. Dont un probablement aux mains de DA’ECH.
1 GZP (IPC). Type non précisé.
1 Kobra. Tir d’antichar. Par ailleurs, un autre Kobra a été capturé. Son état opérationnel semble à confirmer.
Ces matériels roulants détruits l’ont été, pour partie, à l’aide d’engins fournis par ses sponsors occidentaux de DA’ECH, au rang desquels figure la… Turquie.
Possiblement des BGM-71 TOW5, 9K111 Fagot (code OTAN, AT-4 Spigot) ou 9M113 Konkurs (code OTAN, AT-5 Spandrel). Tous répandus en nombre au Levant et dans le Golfe.
Les Engins Explosifs Improvisés (EEI) restent bien la cause secondaire de ces pertes.
Quid novi depuis notre précédents papier sur le sujet ?
L’étude des Leopard 2A4 touchés montrent des machines complètement détruites et détourellées. Ce qui signifie que les Leopard 2A4 made in Germany offrent des capacités de résistance au tirs directs nettement inférieurs aux Leclerc émiratis déployés e au Yémen.
Terrain où les armes antichars sont peu prou de même nature et de génération que celle mises en œuvre pas les milices Houthis pro-iraniennes.
En un mot comme en cent : en ce début de 2017, le meilleur char de combat au monde est effectivement le Leclerc français. Hors de prix, mais inégalé !
Concernant, le Yémen, il ne nous a pas été permis de confirmer, la présence d’antichar iranien de type Martyr Famideh et/ou Toofan 1 & 2, qui sont les extrapolations made in Iran du BGM-71 TOW.
Suite au prochain épisode.
Notes
1 Ou Forces terrestres turques. Branche de le TSK.
2 Bouclier de l’Euphrate.
3 Ou ÉIIL pour Émirat islamique en Irak & au Levant.
4 Pour Tube-launched, Optically-tracked, Wire-guided.
