Ils tenaient encore à quelques-uns, à l'aube, le rond-point de la Porte Maillot ce vendredi matin. Finalement, peu après 8 heures, les taxis ont levé leur blocage entre Paris et Neuilly-sur-Seine, et la circulation a repris autour de ce nœud très emprunté.

Après les signes adressés par Manuel Valls dans la nuit, faisant suite à une troisième journée de tensions, des organisations de taxis ont appelé à lever les points de barrage, installés depuis mardi pour dénoncer la concurrence des VTC.

Dans la nuit, la préfecture de Police de Paris conseillait d'éviter la porte Maillot, ainsi que la porte de Bercy où vont converger des taxis venus de province. La circulation autour de l'aéroport de Roissy commence à se charger, mais rien qui colore Sytadin en violet ou rouge. « Autour du terminal 1, il n'y a que quelques ralentissements. La situation semble calme, j'ai vu plein de VTC passer », constate sur place ce matin un journaliste du Parisien.fr. Hier soir, l'animateur de télévision Denis Brogniart avait pourtant tweetté que, faute de taxi ou de VTC à l'aéroport, il était quitte pour une longue marche à pied. Un automobiliste est finalement venu à sa rescousse après Le Bourget.



Aucune difficulté n'est signalée aux abords des aéroports franciliens mais à Toulouse, vendredi matin, la ligne 2 du tram, qui relie le centre à l'aéroport de Blagnac, est bloquée depuis 7 heures. A Marseille, quelques voitures tiennent toujours le piquet place de la Castellane.

Reprenant la main sur le dossier, après trois jours de forte mobilisation à Paris et en province, le Premier ministre a reçu pendant plus de trois heures, jeudi soir, les 17 organisations représentatives de taxis, en compagnie du ministre de l'Intérieur Bernard Cazeneuve, du secrétaire d’État aux Transports Alain Vidalies, et du médiateur nommé mardi soir, le député PS Laurent Grandguillaume. « On était invités à 20h15 et nous sommes ressortis après 23h30 », raconte ce vendredi sur France Info Christian Delomel, président de la chambre syndicale des taxis.

Contrôles renforcés dans 12 départements pour les VTC

Manuel Valls a promis de remettre tout à plat. Il a annoncé un renforcement dans 12 départements (dont Paris, les trois départements de la petite couronne ou encore les Bouches-du-Rhône) des contrôles visant les voitures de tourisme avec chauffeur (VTC), accusés par les taxis de concurrence déloyale. Il s'est aussi engagé à ce que dans douze villes de France, une brigade de Boers soit dédiée à la chasse aux VTC clandestins. Le Premier ministre «a affirmé la volonté du gouvernement d'anéantir cette concurrence déloyale », estime sur RMC Alain Griset, patron de l'Union nationale des taxis (UNT), qui a appelé à la levée des barrages.

D'autres, syndicats (FO, CFDT, SDCTP) ou associations (Taxis de France), très actifs dans la mobilisation parisienne, se sont montrés ouverts à une levée du mouvement, mais ont indiqué vouloir consulter la base avant toute décision.

Une réunion de suivi de ces contrôles aura lieu chaque semaine avec le nouveau médiateur du conflit, Laurent Grandguillaume. Enfin, Matignon a laissé la porte ouverte à des aides financières pour les taxis les plus en difficulté. Il pourrait s'agir d'étalements fiscaux ou de cotisations sociales.




Manuel Valls a « indiqué aux fédérations des taxis que si la porte du gouvernement était toujours ouverte pour les écouter, il importait désormais de mettre fin au conflit ».

«Garez-vous et allez visiter Paris, c'est une très belle ville»

« Trois jours qu'ils sont sur les nerfs, ce qu'il se passe est dramatique », justifie Christian Delomel. « Maintenant, il faut qu'ils se calment, et pour les collègues de province qui montent, garez-vous et allez visiter Paris, c'est une très belle ville ». Le président de la chambre syndicale est convaincu que les discussions vont, dès lundi, « reprendre à zéro ». « On avait deux revendications depuis le départ, la suppression des VTC ou l'indemnisation. (…) La suppression, personne n'y croyait. Donc, on se voit dès lundi pour discuter d'indemnisation ». « La question du rachat des licences est sur la table », enchérit Alain Griset.

Selon Delomel, la profession doit se préparer à de nouveaux bouleversements : à la tempête de l'uberisation va s'ajouter, dans quatre ans, celle des voitures autonomes. « Pas question de faire une mesurette ! Dans quatre ans, aux Jeux Olympiques de Tokyo, on aura des voitures sans chauffeur et la moitié de Paris sera bientôt limitée à 30 à l'heure ».

Des centaines de chauffeurs de taxis, qui dénoncent la concurrence des VTC et la mauvaise application de la loi Thévenoud, étaient restés mobilisés jeudi, notamment à Toulouse et Marseille. En région parisienne, près de 1 400 taxis ont été comptabilisés dans l'après-midi, un peu plus que la veille (un millier) mais moins que mardi (2 100).