27/03/03 16.39 t.u. Philippe A. Renko

Qu’en est-il de la première ville attaquée par les forces anglo-américaines ?

Difficile à dire ?

En effet, à prendre pour argent comptant, la soupe propagandiste des Goebbels de l’US Central Commandement, les accès du port irakien d’Oum-Qasr, à la frontière avec le Koweït, ont été déminés et les forces de l’Axe vont " dès que possible " acheminer de l’aide humanitaire par ce port.

Toujours selon les mêmes sources frelatées US, les forces de la coalition ont indiqué avoir pris, mardi, soit après cinq jours de combats, le " contrôle total " du port d’Oum-Qasr, pourtant considéré comme vital pour établir une tête de pont.

Côté irakien, le ministre de l’Information, Mohammed Saïd al-Sahhaf, a affirmé que les forces de la coalition ne contrôlaient qu’un quai du port d’Oum-Qasr et non pas la ville elle-même où, selon lui, " la résistance se poursuivait ".

Quant au bilan, selon lui, les forces irakiennes ont également abattu un hélicoptère britannique dans la région de Bassora (sud) et tiré un missile de type Al-Samoud sur la base aérienne Ali Salem au Koweït. Les forces américaines et britanniques auraient au total perdu, outre l’hélicoptère, 11 chars et 12 transports de troupes au cours des 24 dernières heures.

Comment trancher ?

Les propos des uns et des autres appellent quelques commentaires.


1. Vue la portée des Al-Samoud, les Irakiens représentent toujours un danger pour les lignes arrières coalisée, situées au… Koweït !

2. Difficile de gober la fable du " contrôle total " d’un port que ne sera, c’est l’Axe atlantique elle-même qui le dit, opérationnel que " dès que possible ".

3. À meilleure preuve, c’est par camions que Britanniques et Américains acheminent leur logistique.

4. Quid, pour strictement la même raison, des aéroports dont la Coalition prétend avoir pris le contrôle, mais qu’elle se garde bien d’utiliser. Comme le confirme l’utilisation de V/STOL Harrier (Britanniques ou Américains, les Marines ont leur propre version en dotation au sein leur composante aérienne) pour l’appui-sol immédiat des troupes. Décollant de simples espaces dégagés, ils sont les seuls appareils au sein des Forces de l’Axe à pourvoir se passer de pistes en dur.

5. Personne ne l’a encore relevé, mais Oum-Qasr une ville d’à peine quelques milliers d’habitants. Or, à l’évidence, elle n’est pas sous contrôle suffisant pour servir de plate-forme portuaire aux Américano-Britanniques qui y disposent, au bas mot, de trois soldats par habitant, sur zone…

En un mot, comme en cent, la résistance se poursuit bien à Oum-Qasr. Rappelons que même sous les assauts du Viêt-Cong, les pistes de Da-Nang ou Khê-San restaient opérationnelles pour les troupes US assiégées. À Oum-Qasr, nous n’en sommes même pas là.